ギグワークス
自由な働き方。が今注目されています。
その中でも人気なのが
アマゾンフレックス
通称：アマフレ
配送経験のない人でも、軽貨物とスマホがあればそれなりに稼げることで注目を集めています。
いろいろデメリットも言われていますが（それは別記事にて）、実際のところ
・何かを自分で始めたい人
・個人事業主として働きたい人
・副業で稼ぎたい人
これほど働きやすい環境はないのではないかと思います
さて今回は
アマフレの働き方｜オファーの違い
・これから始めようとしている方 ・よく仕組みがわからない方向けです。
コースとしては
８時間オファー
６時間オファー
４時間オファー
３時間半オファー
なんかが主流です。
どれがいいのか？どれが働きやすいのか？
初めての方は、悩むところです。
８時間オファーは
・朝８時から１６時まで
・昼１４時から２２時まで
など
６時間オファーは
夕方のコース
・１５時３０分から２１時３０分
・１６時から２２時
など
４時間オファーは
夕方
１７時から２１時
１８時から２２時
など
３時間３０分オファーは
１８時３０分から２２時
という感じです。
どれが一番いいのか？というかどれが一番人気なのかというと・・・・
８時間オファー朝のコース
これは正直、なかなか見ません。
すぐになくなってしまいます。
なぜ人気なのか、見ていきましょう
８時間コースの人気の理由
Focus
・軽バンに入る量は、限界がある
・重要オーバーは、アマゾン側の過失になり得る
・エリアは決まっている
・制限時間に迫られるストレスが減る。
・朝からやれば終わるのは夕方
・営業時間を気にしなくていい
・昼と夜とでは視認性が全く違う
・荷物が最適化されている？
・軽バンに入る量は、限界がある
８時間ですから当然、量は多いです。
荷台は大体パンパンになることでしょう。
しかし、それは６時間コースでも同じことが言えます。
６時間コースでも８０個や９０個の荷物を持たされることがあります。
それでも荷物はパンパンです。
じゃあ８時間コースならば、１００個から１２０個などの荷物。
当然９０個でパンパンですから１２０個なんて載るの？と思います。
そこはアマゾンの優秀なAIがちゃんと計算されている事でしょう。
１２０個の荷物を乗せるには、大箱の荷物を少なくしなければいけない。
じゃないと載せきれない。
ということは、８時間オファーの荷物はMサイズの箱で軽く、または封筒なんかのポストインのものが多くなる。
自ずと配りやすい環境になります。
・重要オーバーは、アマゾン側の過失になり得る
アマゾンの荷物を見ると一つ一つの荷物には重量が書いてあります。
軽ばんの最大積載量３５０キロ
これ以上は、載せてはいけない。
重量がオーバーする事をわかっていて、荷物を渡した場合、それは荷主側の責任になってしまいます。
アマゾンのことですから、そこはかなり厳密に計算して荷物を決めていると思われます。
・エリアは決まっている
エリアの範囲は基本的に決まっています。
８時間オファーでも６時間オファーでも、だいたい配る範囲は同じくらいです。
８時間コースだからって、無理に嫌がらせのように広げることはしません。
違うのは、配送荷物の密度です。
つまり範囲は一緒で、その中で荷物が多く散らばっているという状況です。
何が良いかって、楽です。
例えば同じ町内で荷物が３個だったのが７個だった。
移動距離は少なくすみ、短い時間で荷物がはけていきます。
ガソリンの使用量も減り、その分コストも減る。
逆に大変なのが、デリプロなんかでの４時間コース ３時間３０分コース。
これは大体、昼間配った荷物の再配達だったりします。
その再配達、当然エリアは、そのデリプロが受け持つ全ての範囲。
かなり広範囲で、不在だった荷物をもう一度配り直す。
しかも時間指定に変更になっていたりするので、街中を走り続けなければいけません。
ガソリンも使い、荷物も減らない、報酬も４時間分。
疲れます。
じゃあ６時間オファーは？
一番よく見かけるのがこの６時間オファー
１５時３０分から２１時３０分
１６時から２２時
までのコースになります。
実際どうなのか？
なんとも言えません
かなり当たり外れがあるのが現状です。
荷物が５０個程度の時もあれば、
９０個の時もある
範囲も狭い時もあれば、かなり広範囲の時もある
時間指定が多数の時もある
自分は９０個なのに、隣の人は半分くらいの荷物の時がある。
レスキュー待機というよくわからないシステムがあり、行くとレスキュー要員として、待機になる。
または１７時３０分までに戻って来てくださいと言われる
その時間も報酬は発生します。
だったら最初から９０個とかの荷物を分散すれば良いのにと思いますが、よくわかりません。
荷物を汗だくで積み込んでいる人の隣で、待機しているのは・・・・。
・制限時間に迫られるストレスが減る。
４時間や６時間ですと、最終時間が決まっています。
配って良いのは２１時３０分まで。
しかも、時間指定は２時間ごとです。
朝の場合７時から１２時までの時間指定しかありません。
その間に時間指定をこなせば良いのでまだ気が楽です。
１２時から１４時もあまりありません。
１４時から１６時もあまりありません。
１６時から１８時はボチボチあります。
やはり時間指定する人は帰宅する１８時から２０時、１９時から２１時が多いです。
時間指定が多ければ多いほど、ルートを考えなければいけません。そうしないと無駄な走りが多くなります。
例えば、同じ町内を回っていたけど一つだけ時間指定が、しかも１時間後から・・・そうするとまた、その荷物だけ配りに戻ってこなければいけません。
全範囲に時間指定が点在。時間指定を回っているだけで全く荷物が減らない
同じマンションで、時間指定が違う
かたや１６時から１８時
もう一つは１７時から１９時
つまり、１６時から１７時間に行ってはいけないということです。
いくならば、１７時を回ってから２つとも行くようにルートを考えなければいけません。
時間指定だけではなく、最終時間２１時３０分のプレッシャーも相当です。
６時間で９０個の荷物を持たされた場合、かなりギリギリになります。
２１時３０分までに間に合うか間に合わないか。
そうするとどうしても焦る気持ちが生まれます。
ステーションも２２時までに帰らなければ閉まってしまいます。
閉まってしまったらどうするか。拠点ステーションまで配れなかった荷物を持っていくことになります。
・朝からやれば終わるのは夕方
朝活ではないですが、８時間働いてもまだ夕方です。
７時からならば１５時
８時からならば１６時
９時からならば１７時
そこからさらに４時間オファーもできますし、
違う仕事もできますし、
ウーバー の忙しい時間だけ（１８時から２１時）もできます。
家族とゆっくり食事することも可能。
６時間や４時間の場合夕方ですから、それ以上の仕事はできません。
・営業時間を気にしなくていい
荷物は個人宅ばかりではありません。
企業の物もチラホラ入っています。
この企業への配達。当然夕方のオファーで２１時なんかに行ってもやっていません。
そうすると配完することができずにステーションに戻らなければいけなくなります。
夕方のオファーの場合、時間指定だけではなく、企業かどうかも気を配らなければいけません。
朝の場合は、気にする必要がない特にないです。
企業で多いのが
美容院
病院
学校
寮
飲食店
車屋
なんかです。複数の場合も多いので注意しなければいけません。
・昼と夜とでは視認性が全く違う
これは、本当に違います。
夜の配達をした人ならわかると思いますが、暗いところは本当に何も見えません。
ましてや慣れていない道、初めて通る道、一方通行、余計にストレスがかかります。
明かりがないから家を探すのも一苦労。
家の色もわからないし、階段なんかも見にくい。
余計に焦ることになります。
日が出ているかどうか（雨も含めて）で、宅配は全然違います。
・荷物が最適化されている？
これは不確かですが、朝の便は夕方の便に比べてルートが密集しているイメージです。
やはり、深夜の間に荷物を仕分けする時間があるからなのかもしれません。
夕方の6時間オファーなんかだと、かなり散らばっているルートの時もチラホラあります。
アマゾンフレックスをやる時に便利な商品集
【まとめ】やるならばやはり８時間が良いですね
報酬も１５０００円〜１６０００円ぐらいですし、
６時間や４時間と比べてガソリン代も変わらないし、
荷物も密集しているからサクサク減っていく。
荷台に入る量も限界がありますから、それ以上の荷物は不可能。
やってみると最終的に１時間ぐらい余る人も多いのではないでしょうか？
朝からやればまだ、夕方、そこから４時間オファーやウーバー でもやれば２００００円を超える報酬も可能
それを２０日やれば４０万円です。
２０日ですから１０日は休み３日に１日休みで４０万円
夫婦で２台でやれば８０万円（８０万円は無理にしても６０万円以上は固そう）
年間にすれば７２０万円で、個人事業主ですから他の仕事もすれば、ほとんどのものが経費で落ちます。
軽バンは、日常の運転も保証されます。（プライベートでの使用は経費に参入できませんが）
軽バンとスマホだけで７２０万円。結構良くないですか？
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