新車が買えない
契約しても半年待ちはざら 下手すると1年待ち
なんでこんなにも時間がかかるのか?
一つは、生産できていない
コロナの影響で材料が輸入できない==>部品が生産できない==>遅れるということが起こっています。
日本で一番のメーカー トヨタの場合
カンバン方式
カンバン方式とは、ジャストタイムでいる日にいるだけ準備させておくこと
つまり在庫は下請けの工場にあり、トヨタが看板という納品書を作成
その数だけ部品を納品させるという仕組み
当然下請けは在庫の管理 多めの在庫 いつでも届けられる体制が必要になります。
ここからが本題
中古車屋が市場を変化させている
中古車屋といえば、以前は小規模で1店舗か2店舗を従業員10人以下で運営するようなやり方
それが今は・・・・・・全国展開で下取りもメイン
ネクステージ 売上高 2912億円
ビックモーター 売上高 6500億円
ガリバー 売上高 4595億円
アップル
ケーユーHD 売上高 1311億円
GOOD SPEED
ビックモーターの場合
売上6000億円
従業員6000人
店舗300店舗以上
在庫50000台
本社 六本木ヒルズ森タワー20階
ビッグモーター社内で自動車保険の契約について月間目標額が定められ、目標を下回った販売店の店長が上回った店長に現金を支払う慣例
大高の京楽会館がネクステージに変わってたw pic.twitter.com/vrA1G7JaWx
— はかせ@C101 2日目 東3 ケ 10a (@hakase610206) June 13, 2020
古巣
マルハン群馬一号店
マルハン太田店跡地#マルハン太田店#群馬マルハン#一号店#今は#ビックモーター pic.twitter.com/1vKacTVp1c— マルハン店長🌈県理事(マルハン大間々店) (@maruhan_ohmama) July 8, 2022
MEGA輸入車名古屋昭和橋店本日オープンいたしました☺️
新卒社員も活躍しております✌️
是非ご来店お待ちしております!
内定者の方や興味のある学生の方も是非いらしてみてください🤲 pic.twitter.com/SCbBEVBV2q— グッドスピード リクルート (@goodspeed_saiyo) August 13, 2022
仕組みはこうです。
人気の車種を中古車や大量に買い占める
プリウス アルファード ランドクルーザー ハイエース ヴォクシー ヤリス N-BOX ハリアー
人気の車種を大規模な車屋が大量に買い占めると値段を操作することができるようになります。
人気の中古車がない ==> お客さんは欲しい ==> 高値で買うことに
メーカーの新車価格よりも値段が高くなっているという訳のわからないことが平気で起こるようになっています。
安く買取して高く売る
これは商売の鉄則ですが、やり過ぎはよくありません。
ビックモーターと検索すると
不正請求 嘘つき やばい 帰れない トラブル 口コミサクラ
などのパワーワードが並びます
それだけお客さん側は不満を抱いているのも事実
急激に規模を大きくした結果:利益優先の体質に・・・・
ビックモーターで、査定お願いしたら、実は契約書だった事が判明し、
車の購入を断念したので、車引き渡し前だったので、キャンセルの電話したら、物凄いドスの聞いた声で怒られた。コールセンターにその旨を伝えて、改めて電話して契約書持って行ってキャンセル出来た。でも怖かった😓— スーさん (@1967_ben) July 30, 2022
ビックモーターに値段見に行っただけでハンコも押してないし文字すら書いてないのに勝手に契約成立しててそのクルマを取り寄せる手配をもうしたからってキャンセル料取られそうになった話しよっか? https://t.co/nXxg3PpLS4
— とーま (@touma7) May 10, 2021
車の買取で75万付けて契約書類まで書いたのに後々フロントガラスのヒビで大幅値下げになりますって!しかも1週間前に査定した時はこんな傷ありませんでしたって頭悪嘘ついて!そうして初め高い金額付けて後から悪いとこ見つけて値下げ仕掛けてくるクソ会社です!
買取の際は注意!#ビックモーター— たつ@🤍🎋 (@tatsu19881019_2) December 25, 2022
沖縄にもビックモーターが来る
ネクステージもイケイケだしな
沖縄では県外で売れない過走行の車も高く売れるからな〜😂
なんだかんだ軽自動車でも車両代+50万〜とかの支払い総額なるから無知な人はやられる pic.twitter.com/TFfGH7GEty— ニーブイ.。o○ (@MKMfQcWk4AVqdPO) December 26, 2022
需要と供給で成り立っている。
新車が買えない 時間がかかるから中古車屋で買うという流れ。
これはコロナの影響がかなり出ていると思います。
各社の売上を見たら、やはりコロナ時代になり、急激に売上を伸ばしている。
この先、車業界は激動の時代を迎える。
ガソリン車廃止
電気自動車
欧州でハイブリッドも禁止
原油価格
人件費
EVの新規生産体制
格安輸入EVカー
日本は自動車生産の国
全就労人口の1割 550万人が自動車産業に携わっている
この先の世界競争で失敗すると日本の経済は大変なことに陥ります。
2035年、後12年で大きく変化していることでしょう。