軽貨物車 丈夫すぎ|||宅配でめざせ20万キロ 軽貨物車=相棒と呼ぶ

 

 

 

軽貨物車は素晴らしい

 

 

Focus

🏗 建築現場での仕事

 

🏢 会社での使用

 

😁 黒ナンバーをとって宅配

 

🏕 車中泊 キャンプ

 

 

様々なことで使えます。

 

 

自動車保険も安い

 

車検は2年ごと

 

4名まで乗車可能

 

そして、この車・・・・丈夫すぎる

 

 

 

現在12万5000キロを突破 宅配中

 

 

買った時が9万キロぐらいで

1年半で35000キロも走った計算になります。

 

今まで乗用車で年間5000キロも走らなかった自分が、、こんなにも走るとは思いってもいませんでした。

 

 

しかも宅配業ですので荷物をパンパンに載せて走りまくった結果・・・・・・・・

 

今のところノントラブル

本当に素晴らしいというか丈夫すぎるんじゃない?

 

やはり日本車はすごいです。

 

当たりハズレもあると思いますが、それでも90000キロから12万5000キロまでは問題なく走ってくれました。

 

 

 

気をつけて来たことやメンテナンスついでに色々聞いてきましたので参考までに。

 

 

 

 

 

気をつけてきたこと【個人宅配として利用】


 

 

Focus

✅相棒として大事にすること

✅急加速はしない

✅安全を心がける

✅止めやすい場所に止める

✅一面ずつ磨きからのゼロドロップ

 

 

 

 

✅相棒として大事にすること


 

この車はただの車じゃない。

お金を稼いでくれる車です。

走れば走るほどお金を稼いでくれる。

しかも、宅配経験0の状態からでも、それなりに稼げるようになる。

そんな車はなかなかありません。

 

常に手をかけることでより愛着が湧いてきます。

 

できればリースやレンタルよりも所有をお勧めします。

 

個人宅配でリース・レンタルはやめとけ【アマゾンフレックス】【 ピックゴー】【ウーバーイーツ】

 

 

 

 

✅急加速はしない


 

急加速することになんの意味もない。

 

・人間にしてみれば寝起きに全力ダッシュする

・マイナス気温で準備体操なしにダッシュする

・食べたばかりに全力ダッシュする

 

こんなことを繰り返していたら、筋や関節が悪くなっていくでしょう。

 

車も同じです。ましてや軽自動車です。

 

たまに、同じ黒ナンバーの人が猛ダッシュで走っていきますが、次の信号で止まっています。

なんの意味もありません。

 

宅配を急加速で次の場所に向かう人を見かけますが、そんなの数を減らしてもらえばいいだけです。

 

仮にそれで車が壊れて、仕事ができなくなったら、収入は0になります。

 

 

 

✅安全を心がける


 

安全をおろそかにしたらこの仕事はやめた方がいいです。

宅配の仕事は、昼も夜も街中を走り回ります。

公道を走り回る以上、危険は常に意識しなければいけません。

 

油断して瞬間足元をすくわれますし、油断していなくても事故に巻き込まれる

 

 

 

 

✅止めやすい場所に止める


 

 

 

 

 

 

✅一面ずつ磨きからのゼロドロップ


 

軽自動車でありながら、規格いっぱいに作られていますので結構大きいです。

洗車だけで綺麗になればいいのですが、徐々に汚れはついていきます。(特に白)

一度に全部を綺麗にするには骨が折れます。

 

軽貨物車はハイルーフが多いので背が高いです。高さ(1895mm)

そうすると天井を洗うのが非常に大変です。

 

そこで、私は定期的にコンパウンドで磨いてからゼロドロップという作業を繰り返しています。

 

 

施工するのは、1面ずつ


・ボンネット

・リアゲート

・左側面

・右側面

・左天井

・右天井

 

 

1面ずつならば10分ほどで終わります。

 

1、埃や汚れを除去

2、コンパウンドで水垢や小キズを除去

3、ゼロドロップで仕上げ

 

 


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シュアラスター 洗車用品 ガラス系ナノコーティング剤 ゼロドロップバリューパック 280ml×2本 SurLuster S-114

 

これだけでかなりキレイになり汚れも付着しにくくなります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

メンテナンスについて


 

エブリイ DA64V

 

 

 

買ってから付けたもの

 

 

 

ミラー型ドライブレコーダー


 


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配送なんかをすると、荷台に荷物がパンパンになります。

そうするとバックミラーで後ろが見えなくなる。

正直、結構怖いです。

特にバックする時。

夜なんかは視界がさらに狭まる。

さっきは何もなかったように見えたからバックしたら。

ドンっ!!!!

暗くて見えなかったが、縁石があった。

電信柱があった。

さらに、人がいたなんてなると大変なことになります。

 

だいたい後ろが凹んでたり、ボコボコだったりしている貨物車は、ミラー型ドライブレコーダーがついていません。

 

これがあるだけで、

バックミラーの画面が後ろカメラで映像として映し出される。

今のものは画像も肉眼と変わらないくらいいいです。

さらに、ミラーになるだけでなく前も後ろも録画し続ける。

事故や煽り運転なんかの証拠として提出できます。

 


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タイヤ交換


タイヤ交換して1年

今のところかなり山は残っています。

20000キロは軽く走っていると思いますが、みた感じ全然大丈夫そう。

切り返しが多いのでやはりフロントが少し減っている感じ

 

 

 

 

 

LED


 


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昔はハロゲンかHID(キセノン)でしたが、今は、間違いなくLED。家の電球と一緒です。

 

寿命

ハロゲン  800時間

HID     2000時間

LED     50000時間

 

 

消費電力

ハロゲン   60W

HID      35W

LED      21W

 

ハロゲンだとなんか古く感じる。でもHIDにするにはバラストが必要にあり、結構取り付けがめんどくさかった。

HIDに交換するのは、ただ電球を交換するだけで完了します。

 

 

 

 

 

 

その他

除菌グッズ

ハンドルカバー

シートカバー

 

 

 

エンジンオイル

 

エンジンオイルは、まめに交換した方がいいです。

軽自動車ですからオイルの量も3リットルほどしか入りません。(普通車は5リットルとか)

このオイルがエンジン内部を潤滑してくれています。

軽貨物なんかで使う場合、荷量も多くなりそれだけエンジンに負担がかかります。

 

エレメント 2回に1回交換

 

 

 

 

 

 

 

買った時に交換してもらったもの

 

 

 

バッテリー

 

バッテリーは今のところ問題なし。

1日に何十回も止めたりかけたりしているので、バッテリーはダメになるのが早いだろうと思っていましたが、

意外にも問題なしとのこと。

頻繁に動かしていた方がバッテリーにはいいとのことです。

 

 

 

ブレーキ


 

ブレーキは、買った時も交換はしていない。

ということは、いつ交換したのかわかりません。

現状、特に問題なさそうですが、そろそろ交換したい気もします。

 

基本的に急ブレーキやスピードを出さないのでブレーキには優しい乗り方をしています。

 

 

 

 

ATF


 

買ってから無交換

今のところ問題なし

 

 

 

 

 

少し気になるところ

 

 

 

パワステ異音

 

これはハンドルをきると、最後に異音がする。

原因はゴムの劣化でした。

ゴムが劣化することでグリスの効果が弱まったようです。

ゴムの中にシリコン潤滑油を入れたら解決

ブレーキの上にあるところです。

ブレーキに付着すると滑りますので注意


スズキ機工 LSベルハンマー スプレー420ml

 

 

 

ラジエーター冷却水

 

1年半でラジエータ冷却水ーの予備タンクがLOW近くに減少

理由はよくわかりませんが、聞いたところ減っていくと言われました。

漏れた形跡はなし。

とりあえず、500mlほど補充して様子見

 

 

 

エンジンオイルが減少

 

これもよくあることで、10万キロを超えていますから徐々に燃えて減っていくようです。気密の問題

4000キロでLOW近くまで行くので定期的にエンジンオイルは交換

 

ワコーズ

これが評判いいようなのでこれを入れてみてどうなるか様子見です。

 


ワコーズ EPS エンジンパワーシールド オイル上がり・下がり・漏れ防止剤 E171 280ml E171 [HTRC3]

 

 

 

 

 

 

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